éruption Islande

cilia a écrit:

poussière un peu curieuse dans le 95 aussi...

pour la grève SNCF elle a été très mal expliquée, mais pour une fois, ils ont bien raison.
En fait, il s'agit d'une grève contre la restriction du fret, et la fermeture de la plateforme de triage de Villeneuve St Georges, une des + grosses d'Ile de France, suite à suppression de plein de fret.
Faudrait savoir de la gueule de qui on se fout. Parce que ça ergotte sur le Grenelle de l'environnement à tout va, en disant qu'il faut absolument penser développement durable, écologie machin tout ça, et en parallèle, ça prend des décisions exactement à l'inverse de ce qu'il faudrait.
Parce que le fret qui diminue, ça fait d'autant plus de camions sur les routes.
Et un paquet de suppressions d'emploi.

Ce qui est pas logique, en revanche, c'est que la grève touche des voyageurs : elle devrait se limiter au seul fret.
Le problème, c'est que si elle se limite juste au fret, ben personne n'en parlera.

Cillia : il ne faut pas confondre deux choses :
- le cdeveloppement durable, donc une organisation nationale, influencée par l'etat
- la politique interne a la SNCF... qui ne depend que du traffic et de la rentabilité ...



bcp de gens sont OK pour dire que les marchandises qui traversent la France pourraient/ devraient etre mises sur un train ...
mais en pratique, y'a bien peu de logisticiens assez inconscients pour confier leurs marchandises a la SNCF ...*

quand le monopole sera tombé et que d'autres compagnies feront du ferroutage, on en reparlera
parce qu'en l'etat actuel des choses, celà reviend a mettre la survie de son entreprise dans les mains d'un quarteron de syndicalistes


quand je bossais pour PSA, on avait remplacé les camions par des containers sur train pour des pieces d'aerateur de 106
resultat des courses : QUATRE JOURS apres le lancement du truc : greve ...
on a vidé le stock et on se retrouvait en flux tendu (meme plus que tendu ...)

7 jours plus tard : re-greve !

il a fallu ramener les pieces par helicopteres depuis l'Espagne ... 12 rotations par jour, le temsp de trouver des camions ...

bilan financier, hummmmmm

bilan ecologique, heuuuurrrffffff


au final, on en est revenu aux braves vieux camions

cath. a écrit:

Le fret... ça fait des années qu'on en parle et que ça ne fonctionne pas. Je en suis pas étonnée que par rationalisation d'entreprise, la toile soit réduite.
Sans doute qu'on rentre dans des rapports de concurrence entre les différents modes de transport. Et avec l'abandon de la taxe carbone et de la taxe poids-lourds, c'est est fini du fret.

le fret pourrait etre une solution pour les marchandises en simple transit, mais çà ne se sera pas pour les transports "interieurs".

economiquement comme ecologiquement, c'est une heresie.
niveau securisation des flux : c'est une absurdité
et niveau temps de transport, c'est moyen-ageux

P***g de greve du RER.. ils demandent genre 3.5% d'augmentation.. ils bossent aller 30h par semaines.. faut pas deconner.. ont un service de santé gratos et plus encore d'avantages en nature.. faut arreter, on demande aux salariés du privé d'etre solidaire.. mais on devrait commencer par supprimer les avantages qui datent de la revolution industrielle..
Pour les jours de greves.. ils sont payer.. a raison de X / Jrs par les syndicats et ils ont droit un nb defini par an.. facile de protester dans ce cas!

Pour en revenir au volcan.. je trouv ça plustot sympa de ne plus entendre les avions.. en plus avec les vacances scolaires, les rues sont aussi desertées des voitures.. on se croirait vraiment a la campagne.. ;o))

philippe a écrit:

le fret pourrait etre une solution pour les marchandises en simple transit, mais çà ne se sera pas pour les transports "interieurs".

economiquement comme ecologiquement, c'est une heresie.
niveau securisation des flux : c'est une absurdité
et niveau temps de transport, c'est moyen-ageux

Mouais, leurs plus directs concurrents sont les péniches et le transport maritime

cath. a écrit:

philippe a écrit:

le fret pourrait etre une solution pour les marchandises en simple transit, mais çà ne se sera pas pour les transports "interieurs".

economiquement comme ecologiquement, c'est une heresie.
niveau securisation des flux : c'est une absurdité
et niveau temps de transport, c'est moyen-ageux

Mouais, leurs plus directs concurrents sont les péniches et le transport maritime

bah ... quand tu vois le nombre de camions qui traversent juste le pays ... de Belgique vers la Suisse et les pays de l'est ...
de la Hollande vers l'Espagne ....


çà fait du monde !

puis la Suisse, niveau Maritime, sont pas terribles/terribles

philippe a écrit:

puis la Suisse, niveau Maritime, sont pas terribles/terribles

Ils peuvent gagner la Coupe de l'América ...

mais si le trafic augmente, le lac va deborder

blague a part : on a beau se pignoler dans les bureaux parisiens, aucune personne de terrain ne songe serieusement a mettre les artichauds bretons sur le train pour les expedier dans un super-marché tourangeau ....

nan mais pour du transit par le pays, je trouve que ça se défend, le fret.
En trajets intérieurs, je comprends que ce soit un choix nettement plus discutable.

après, mèffi! avec les Suisses : ce sont de sérieux challengers de la coupe de l'America, côté espace maritime, ils s'y connaissent

hier en revenant de GB on est passé près de l'aéroport d'Heathrow, ben ça fait bizarre de ne pas voir un avion... par contre arrivés au ferry y avait foule !

cilia a écrit:

nan mais pour du transit par le pays, je trouve que ça se défend, le fret.
En trajets intérieurs, je comprends que ce soit un choix nettement plus discutable.

pour du transit, çà fait plus que se defendre.

maintenant, çà marchera quand et seulement quand il n'y aura plus de monopole SNCF, pas avant


pour le trajet intereiru, çà reste une pure counnerie

imagines le gars qui fabrique des chaises a Trouville-les-mines dans l'Est et qui a besoin pour çà de pieces plastiques, venant d'Oyonax (Plastic valley, 01)

qu'est-ce qui est intelligent ?
les mettre sur un camion a Oyonnax jusqu'à Trouville-truc
ou les mettre sur un camion a Oyonnax pour lyon
puis dans un train de lyon a Paris
puis dans un train de Paris a Strasbourg
puis dans un camion de Strasbourg a Trouville ....

vivi, ça je suis d'accord
après, je suis pas sûre que la rupture du monopole soit une bonne chose, y a qu'à voir le merdier sans nom chez les rosbeefs.

faut les envoyer en stage en Suisse, les seuneuceufeu, parce que là-bas, ça marche, le fret!

après, je suis OK que c'est pas pour des raisons écologiques qu'ils râlent, mais au niveau des politiques et décideurs divers et variés, faut bien pointer le coup que c'est pas très logique de sacrifier le fret après s'être gargarisé de grenelle de l'environnement.

la plateforme de triage de Villeneuve St georges, faut voir ce que ça draine comme trains : c'est la plus grande gare de triage de France... du coup, comme emplois, c'est pas une petite garounette, je comprends que les employés râlent.

APrès le problème de la sncf, c'erst qu'ils sont pas foutus de faire une seule grosse grève avec toutes les revendications, ils en font plein de petites, qui du coup ne font aboutir à rien, et emmerdent tout le monde, et sont complètement décriées et absolument jamais expliquées par les médias.

De nombreux collègues et des élèves sont bloqués ici et là à travers le monde... Ils ne peuvent pas rentrer pour le moment.

lily

ah bon ? sont payés les jours de gréve SNCF ??

ben apparemment les syndicats prennent le relais

un prof de mon école en Belgique est bloquée à Nice.. et ne prends pas de location en voiture.. je suppose LOL mdr, car il doit faire beau à Nice...

faire grève alors que les avions sont cloués au sol

Parce que les agences de location n'ont plus de véhicules disponibles plutôt

L'activité reprend, les avions repassent devant ma fenêtre et décollent à coté de mon parking, lol!

Dommage, c'était bien le silence mais je m'enniue un peu beaucoup quand même!

Hihi.. ça ne va pas durer, il semblerait que le volcan ait redoublé d'intensité.. ils seront donc obligés de refermer les aeroports sous le vent..

touchoise a écrit:

Parce que les agences de location n'ont plus de véhicules disponibles plutôt

Si mais je ne connais pas le dudit motif précis précis de son non-retour .... mais les élèves jubilent ...

je vais me faire huer, mais je vois pas le rapport entre cette éruption volcanique qui bloque le transport aérien et la grève SNCF.
Ils y sont pour rien les gars, z'êtes marrants... C'est tjs plus facile de demander aux autres d'être solidaire.
Après les motifs je les connais pas et je m'y suis pas intéressée, mais la grève est un droit, point barre !!
Après leurs syndicats se battent pour qu'ils récupèrent les salaires versés, et alors ? C'est un peu le rôle des syndicats de se battre pour leurs adhérents...
J'adore, après c'est ceux qui se font lourder de façon cavalière ou qui ont de gros soucis au boulot qui vont aller chercher leur carte en chouinant, et en étant bien contents de trouver un appui auprès d'un syndicat qui les défendra...

Ca me fait tjs marrer d'entendre des trucs du genre "ils bossent 30h par semaine", "ils ont des avantages de fou", "ils partent à la retraite à 50 ans", etc.
Ben z'aviez qu'à y postuler si vous les enviez tellement, à la SNCF.
Et puis ces phrases toutes faites sur leurs avantages, ça s'appelle "généraliser".

Mais c'est bien connu, les fonctionnaires sont tous des grosses feignasses invétérées et les gens qui bossent dur dans le privé des citoyens honnêtes et travailleurs

Gritou, j'ai bossé comme contractuelle dans la fonction publique et je t'assure que je n'ai jamais vu un tel ramassis de feignasses ce qui ne veut pas dire que tous les fonctionnaires sont des bons à rien mais que c'est dans cette classe là qu'on en trouve une majorité tout simplement parce qu'un fonctionnaire est invirable
Petite anecdote parmi d'autres, une commune de l'Orne attend toujours que ses routes soient salées car les employées municipaux se sont arrêtés au bar avec le camion transportant le sel et n'en sont ressortis qu'à l'heure de fin de leur service et des cas comme ça, j'en ai plein
Des fois, les gars de la SNCF , j'aimerais les envoyer au fond d'une mine, qu'ils sachent ce que c'est que "des conditions de travail difficiles"

Gritou, je n’ai rien contre les fonctionnaires et c’est réducteur de les mettre tous dans le mm panier et de les traiter de faignasse.. les avantages sont pas les mêmes pour tous.. , je suis sur LA ligne la plus syndiquée du nord de Paris et lorsque tu es usagé (pas client hein, déjà on perçoit la nuance) c’est lassant de rester planté pendant des heures sur un quai de gare à te les peler et sans aucune information. Alors oui, la grève est un droit, oui il faut exprimer son mécontentement, mais quand il n’y a pas une seule journée dans la semaine ou ton train n’a pas de retard parce que ce ci ou cela, voire que dalle, il y en a ras le bol.. Aujourd’hui je trouve indécent de demander 3.5% d’augmentation alors que la majorité des entreprise privée n’offre que 1 ou 1.5% a ses salariés quand il auront une augmentation.. Indécent aussi de réclamer tjrs plus et de planter les « usagés » qui eux demandent juste de pouvoir aller bosser dans des conditions moins précaires.
Facile de dire, quand faut il y avait qu’a postuler.. c’est mesquin..

La vie de cheminots, c'est partout pareil, pourtant, on dirai qu'il n'y a qu'en france qu'ils ont l'air les plus malheureux!

Pour le coup on peut retourner la mesquinerie ils ont qu'à aller bosser ailleurs ces syndiqués de la sncf, s'ils ne sont pas content de leurs conditions.

Le problème c'est qu'aller bosser dans le privé ça leur fera tout drôle, même pas sur qu'on veuille d'eux.

Enfin je ne vais pas m'étendre sur le sujet au risque d'être très virulente

Pour fréquenter des fonctionnaires, ils ne sont effectivement pas tous à mettre dans le même panier.
Les fonctionnaires territoriaux et déconcentrés des services de l'Etat que je rencontre essayent de faire correctement leur métier. Métier de bureau, ils ne sont pas usés physiquement.
En revanche, quand on arrive aux strates administratives, papasserie, c'est un autre monde. Autant ceux qui ont des responsabilités, un contact avec le terrain fournissent un travail satisfaisant, autant les autres correspondent bien à l'idée négative qu'on se fait du fonctionnaire. Ca me parait assez lié au type de poste et au niveau d'études.