4*4

bONJOUR a tous,
J"envisage peut etre de réinvestir dans un 4*4,j"aimerai du solide ,une marque fiable avec un sav de qualité.
Il y en a tellement sur le marché que je ne sais pas quoi regarder
-Quelle marque
-Quelle modele me conseillez vous? et pour quoi?
merci

Bein j'ai un Toy Land cruiser de 2003.. il avoisine les 200 000 kms.. et j'en suis tjrs aussi contente meme si je dois changer les pneus..
C'est une mecanique fiable, un confort de conduite top je dirais egale a une bonne berline, un bon tracteur.. bref le seul inconvenient, c'est la grandeur du coffre mais ça.. tout les 4x4 a moins de prendre les 7 places on ce souci de mini coffre.. et j'oubliais.. une conso tres honorable . je fais du 7,8 L en cycle mixte et 12 L en tractant.. ce qui peut vite devenir un gouffre sur d'autre modele..

en utilsation mixte c'est à dire familiale, tracteur... j'ai un 4007. j'en suis super contente.
25 000 km en moins d'un an, dont bcp pour aller en concours ou pour tracter à tel point que je n'enlève plus l'attelage ( je m'en serts minimum 2 fois par semaine).

Un coffre assez important puisque possibilité de 7 places ce qui fait que j'arrive à faire suivre les marmailles + le matos plus la bouffe pour 2 ponettes
pour plusieurs jours.

une puissance interessante 156 CV donc pas de soucis et en plus conso raisonnable qd c'est moi qui conduit 7l en normal et 10/11 l en tractant.
qd c'est zum on rajoute très facilement 1 l.

Seul inconvénient, mais finalement presque un avantage c'est qu'au delà de 110 ça bouge un peu sur l'autoroute qd je double les camions
( j'étais habituée à rouler à 130 sans aucun soucis avec un isuzu mais pas bien !!!) du coup je lêve le pied.

enfin dernier avnatage et non des moindre le prix. en cherchant et en étant pas pressé on a trouvé une occasion moins chere que notre 307

On a choisi le KIA SORRENTO, 170 ch , excellent franchisseur (neige, boue, les vitesses courtes sont impressionantes !) , excellent tracteur peut tracter 5T, hyper confortable à la conduite et en tant que passager, 3 vraies places derrière et un VRAI grand coffre !
Les modèles récents sont garantis constructeur 7 ans, et le SAV est assuré en pièce via l'Allemagne donc délai de livraison maxi de 48h.

sympa Sand, vous avez donc trouvé, nikel

Sand a écrit:

........ excellent tracteur peut tracter 5 T ...........

Aucun VL ne peut tracter plus de 3.5 t.

rochellou a écrit:

Sand a écrit:

........ excellent tracteur peut tracter 5 T ...........

Aucun VL ne peut tracter plus de 3.5 t.

ne serait pas plutôt ne doit (ou ne peut légalement ?) parce que qu'est ce qui empêche techniquement un VL de tracter plus de 3,5T ? et c'est peut être rassurant d'avoir un véhicule qui peut tracter plus que ce que l'on a à lui faire faire, non ?

Les véhicules qui ''peuvent légalement'' tracter 3.5 T. - ce qui constitue un maximum - c'est les très gros 4*4 ou les fourgons roues jumelées
Le Pick up Toyota HiLux, par exemple est donné pour 2.2 T
Mon VW Tiguan dans la version Track & Field permet 2.5 T.

nous avons un ford maverick, 210000 km de 1994 (et oui pas tt jeune) mais on en est content, ne fait que tracter, consommation ds les 10,12 l au 100. En ce moment avce la neige il reprend du service, mais acheté essentiellement pour tracter.

peut être que Sand a confondu avec masse totale roulante autorisée

pour le 4007 : 4510 pour 2T510 de PTAC donc je peux tracter 2T

Moi landcruiser modèle long de 1999.
310 000 Kms et tracte toujours sans problème même sur longue distance.
Bonne mécanique fiable, suivi toyota trés sur.
Petit bémol sur ce modèle, puissance de 125 chevaux donc un peu juste dans les montées et du coup consommation un peu plus élevée.
JE pense que sur des motorisations plus récentes (160 ou 170 chevaux) il ne doit plus y avoir ces problèmes.
Bonne recherche.

content de ton Tiguan Rochellou? Moi aussi j'en ai un

ES a écrit:

content de ton Tiguan Rochellou? Moi aussi j'en ai un

Très content : 55 000 km en un an
J'ai la version track & field : pas de fioritures du point de vue finition
Et c'est aussi un tracteur : van, remorque frigo pour la viande ....
C'est très agréable pour rouler tous les jours. Pour tracter c'est parfois un peu ''juste'' mais on a tjrs tendance à vouloir trop charger

Et toi ?

moi contente aussi.

J'ai la version "normale" en 4 roues motrices (toutes options ).

J'en suis venu à choisir celui là parce que c'est un bon compromis.

J'ai eu (entre autre) 2 gros 4*4, un terracan et un LC long. Ce dernier était top pour tracter (j'avais un van 2 places) et à conduire. Puis pour des raisons pratiques j'ai acheté un camion du coup je n'avais plus besoin de tracter. Le LC était top mais pas super pratique à garer dans Paris. Du coup j'ai pris une berline (une Audi A3 top voiture), je me suis trouvée toute malheureuse ras bitume, puis qu'en j'allais aux écuries elle était trop basse pour les chemins.
Du coup j'ai repéré le Tiguan qui me semblait pas mal. J'ai un petit coup de coeur pour le Q5 mais trop cher puis il m'aurait couter plus cher en entretien (conso, assurance).

Le tiguan est agréable à conduite, il a une bonne taille (je peux y mettre mon bordel et pour le garer il est très correct), je trouve que sa consommation est très raisonnable. Je ne l'ai pas encore tester en situation extrème (neige) donc on verra bien.
Je l'ai depuis 11 mois
Je trouve, en revanche, les finitions WW vraiment en dessous de celles d'Audi.

qui pense quoi des Hyundai Terracan? il y en a pas mal à vendre d'occase, pas trop chers, j'en ai entendu du bien.

J'en ai eu un avant mon Toyota LC.

J'en étais très contente, bon tracteur, bonne tenu de route. Je l'ai revendu à une amie il y a 2 ans elle en ai toujours très contente. Aucun problème avec

Merci pour ces premiers témoignages,,,,moi j"aime bien l"avant dernier modele de LAND CRUISER.

Et l'Opel Antara et le Chevrolet Captiva, qu'en pensez-vous ?

Antara le coffre est minuscule. J'ai
la roue de secours est dedant alors bonjour l'angoisse

La Captiva j'avais regardé le 1er prix est sympa, mais si on veut celui qui se met en position 4*4 avec une motorisation et un couple interessant
Aie le prix

Petite question à part: on ne peut récupérer la TVA que sur les 2 places (pas très courant en 4X4)? ou sur un pick-up (même double cabine?)

TVA récupérable sur les pick up 2 places ou extra cab
Pas récupérable sur les double cabines (4 places)

Sur mon Tiguan j'ai fait retirer les sièges ar, poser une tôle d'arrêt de charge et un cache bagage et je suis passé en VU pour pouvoir récupérer la TVA
Et l'autre intérêt c'est que je n'ai pas eu à peyer le malus écologique

oui, voilà

si tu veux 4 places il faut prendre les extra cab,
cependant, certains constructeurs ont des extra cab avec 4 portes en TVA récupérable = Ford

Les portes avant et arrières forment une seule grande ouverture.

Bon ma comptable n'a pas voulu prendre le risque donc on a un extra cab simple ( 2 portes) mais on a plusieurs copains qui ont fait passer ça sans pb.

https://alhfifaarabians.forumactif.fr/petites-annonces-diverses-f6/land-cruiser-toyota-kdj-t23613.htm#499274

pour ceux qui cherchent un 4*4