Les garagistes sont-ils sérieux?

Histoire vécue:

pneu qui se dégonfle tout le temps..

ma fille passe dans un premier garage.. on lui dit que c'est la valve qui fuit.. comme elle est dans un garage VAG et que elle a une Ford.. une semaine d'attente pour avoir la valve de rechange...

Elle va donc dans un garage Ford en demandant qu'on lui change la valve..pas de problème... c'est fait dans la minute!

tout irait pour le mieux si je ne retrouvais pas le pneu complètement à plat quelques temps plus tard!

Cette fois, c'est mon mari qui s'y colle.. il retourne au garage Ford, le gars teste le pneu! Tiens .. Tiens! c'est la valve qui fuit!

Quand mon mari lui dit que c'est le garagiste lui-même qui l'a changé dernièrement.... il lui répond "non, c'est impossible, on ne change jamais la valve sur ce genre de jante!"...

Qu'a-t-il fait alors quand ma fille y est allée!!! il nous l'a bien fait payer!

Je suis franchement écoeurée de ce genre de pratique!

mon frère garagiste me dit toujours que même le meilleur des garagistes mérite 10 ans de prison ;-)

... et parfois ça peut être grave..... très grave....

Un ami avait un problème de pneu également.....

Le garagiste lui a mis un pneu neuf...... ( enfin le stagiaire ....)


10 kms plus loin, le pneu a éclaté.......perte de contrôle de véhicule...... franchissement d'un fossé.... passé entre deux arbres en tête à queue...... fini dans le champ sur le toit.... véhicule broyé..... l'airbag l'a sauvé.

En procès à l'heure actuelle....




@+

Patricia.

le probleme c'est que legalement parlant, rien ne prouve que c'est le garagiste qui est responsable, je connais un cas encore plus triste et grave, et rine n'y fait.

euh non!

j'ai un land rover. J'y connais rien en voiture.
Je faisais faire l'entretient chez eux au départ.
Un jour le gars me demande, alors que ma voiture était au moins a 160 000km si on a bien changé les courroies.
inutile de dire que je ne sais meme pas ce que c'est. Je leur dit donc que j'en sais rien, vu que tout a été fait chez eux depuis le départ, si ils ne l'ont pas fait alors non. La je me fait presque engueulé que ca se change tout les 90 000 km (j'ai la voiture depuis qu'elle a 70 000 km je crois) que c'est dangereux, que ca pourrait faire exploser le moteur etc.... je demande donc un devis, il me dit qu'en plus j'ai pas de bol pcq le 4*4 a un pont arriere et donc j'ai 2 courroies a changer au lieu d'une.
Moi qui était venue chercher une boite d'ampoule je me retrouve avec un devis a 2 ou 3000€
gloups...
j'appelle mon pere, qui me dit, ta voiture est pas toute jeune, va demander un devis ailleur, en parlant de ca j'ai vu un garage spécialisé land rover (mais pas un land) pas loin.
Me voila qui débarque la bas. Le Mr me demande le modele etc puis semble perplexe... va voir ses collegues, confirmation: IL N Y A PAS DE COURROIE SUR CES MODELES!!!! c'est une chaine! ca ne se change pas.

J'ai pas eu le tps/cran d'aller balancer ma main dans la gueule de l'autre! non pcq il doit bien le savoir quand meme qu'il n'y a pas de courroie!
bon ca m'a un peu refroidie des garages... Malheureusement comme j'y connais rien je pense que j'ai souvent été prise pour un gros pigeon....

haras de grisien a écrit:

Malheureusement comme j'y connais rien je pense que j'ai souvent été prise pour un gros pigeon....

Ca y'a de grandes chances... ne pas savoir ce qu'est une courroie (de distribution je suppose, d'après ton récit) quand on a une voiture quand même.... ça me fait penser aux gens qui sont infoutus de changer une roue !

Il y a un juste milieu entre être mécano averti et juste savoir mettre de l'essence - sans se tromper - dans le réservoir...

Je n'ai pas de connaissances approfondies mais une courroie (distribution, clim, alternateur) ça me parle, je change une roue et le filtre à air (trop dur ), sait localiser les filtres, courroies, démarreur... c'est un peu comme un cheval quoi. On achète pas un cheval pour au bout de 5 ans toujours pas savoir ce qu'est qu'un grasset.

laure a écrit:

mon frère garagiste me dit toujours que même le meilleur des garagistes mérite 10 ans de prison ;-)

trop fort le frangin. Tu l'as pas encore dénoncé à la police ?


Le mien (de garagiste j'ai pas de frangin) a l'air assez correct.

J'avais un problème d'étrier arrière qui reste collé => usure prématurée des plaquettes. Je change mon oncle change les plaquettes puis je me dis quand même va falloir faire qqch pour ce foutu étrier (c'est le bazar sur lequel il y a les plaquettes de frein).
Me v'là partie chez Nissan sur les conseils avisés de pôpa (ok j'y vais mais tu raques ).
Repartie de là avec une révision à 400 € pour faire une vidange (en gros) et avec 2 devis :
- Etrier arrière + jeu de plaquettes neuf (elles avaient 5 000km). Je leur avais dit en arrivant qu'il y avait déconnade de ce côté là pour être certaine qu'ils regardent.
- Boite de vitesse (ça fuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit me dit-il, faut faire le niveau minimum tous les 5 000km sinon ça va casser) : 2 000 €

J'ai fait changer l'étrier à mon garage du coin : il a pas changé les plaquettes. J'ai poussé le vice à poser la question, "non non y'a pas besoin" m'a-t-il dit. Là je me suis dit "ah, honnête le mec".
La boite de vitesses.... ben on est 45 000km + loin et j'ai rien regardé du tout Pour l'instant, tout va bien.

J'ai ramené la voiture au garage il y a 3 semaines pour changer disques et plaquettes avant, mon garagiste ne m'a rien dit sur la boite donc je présume que si ça fuyait tant que ça il s'en serait pris un peu sur la tête
Il m'a dit que j'avais un soufflet de cardan naze, la voiture ayant 220 000km je l'ai cru bien volontiers. Hop 150 balles de + sur la facture.

Hihi..
j'ai eu a peu pres le mm pb, j'emmene ma bagnole pour une revision de base à la campagne.. le type me dit heuu.. vous avez les injecteurs usés, il faudrait songé a les changer.. mouais.. qd on connait le prix de ces petites choses, on reflechit a 2 fois.. bref, je laisse tomber, lors de la revision suivante, je l'emmene chez mon garagiste habituel.. la il me dit, que la voiture a pas mal de km mais que les injecteurs sont loin d'etre HS et que tant que je n'ai pas de souci majeur, il faut rouler comme ça.. du coup, je rentre a Paris faire reviser ma bagnole depuis ce temps la.. 2000€ la plaisanterie, il va m'attendre longtemps le type..

lambada, j'ai mon permis depuis 1999, je ne sais pas changer une roue, j'ai déja entendu parler des couroies, mais franchement je ne sais pas ce que c'est ni à quoi ça sert!
Je sais juste vérifier l'huile d'une camionette deux chevaux, remettre du liquide de frein et du liquide de direction assistée.
Mais sur ma bagnole, que dalle, c'est pour ça que j'en change tous les 4 ans, pour ne pas avoir d'ennuis.

Mais pour en revenir à la camionette 2 chevaux de ma meilleure amie, cela faisait des années que son garagiste lui disait qu'elle ne passerait pas le controle technique sans que lui la passe et file des pots de vins et blablabla.
Ca fait donc des années qu'elle lui file X € pour la faire passer.
L'an dernier, elle va dans un autre garage plus près qui lui fait l'entretien.
Le garagiste lui dit d'essayer de passer le CT...et hô miracle, la camionette est passée les doigts dans le nez!! Juste une remarque sur la rouille des portières qu'elle a chaque année!

ptiteblue a écrit:

lambada, j'ai mon permis depuis 1999, je ne sais pas changer une roue, j'ai déja entendu parler des couroies, mais franchement je ne sais pas ce que c'est ni à quoi ça sert!
Je sais juste vérifier l'huile d'une camionette deux chevaux, remettre du liquide de frein et du liquide de direction assistée.

Je sais pas comment tu fais. Moi, raquer 150 ou 200 € de dépanneuse car je suis comme une conne sur le bord de la route avec un pneu crevé, je pourrai pas (financièrment et psychologiquement)

ptiteblue a écrit:

Mais sur ma bagnole, que dalle, c'est pour ça que j'en change tous les 4 ans, pour ne pas avoir d'ennuis.

Ben oui, quand on y connaît que dalle il faut avoir les moyens.

lambada a écrit:

Je sais pas comment tu fais. Moi, raquer 150 ou 200 € de dépanneuse car je suis comme une conne sur le bord de la route avec un pneu crevé, je pourrai pas (financièrment et psychologiquement)

Alors ça, ça m'est arrivée au printemps alors que je tractais une remorque porte char.. un pneu de la remorque a eclaté.. impossible de devisser la roue qui etait sur un support avec des tiges filtées trop longues pour qu'une clé normale puisse l'y deloger.. j'ai juré ts les grands dieux et ai fini par me resoudre a appeler la depanneuse.. à 1 heure de mat.. sur l'autoroute.. ça m'a couté 1 bras.. 200€ et le type rechignait a changé la roue alors que tout etait en place .. je luia i dit.. pour le prix que ca va me couter, c'est vous qui allez me la changer.. l'autre y croyait me regarder faire ou quoi? bref depuis, j'ai investit dans une clé a molette

Je ne roule que des petits trajets, jamais bien loin.
Ca ne m'est arrivé qu'une seule fois d'avoir un pneu plat, et j'étais à 2km du garage Toyota où on a acheté la voiture, donc j'ai roulé jusque là.

Autrement, il existe des spray mousse, qui remplissent le pneu en cas de crevaison, on a acheté ça pour le van au cas où car on n'a pas de roue de secours, il parait que ça fonctionne bien en dépannage.

Pour le changement de voiture, c'est un système de "location" je paie x€ par mois, et après 4 ans, soit je rechète la voiture, soit j'en prend une nouvelle en continuant le système. Donc non, je ne suis pas super riche, surtout avec ma yaris!

J'ai acheté une renault exprès pour la garagiste (et aussi pour le prix certe) ...

Le garagiste citroën et un vrai pros dans le genre arnaque ... une vrai enflure ...
La où il peut t'avoir il le fait ...

Je viens d'emmener ma voiture pour la révision des 30 000km,
je n'ai pas encore eu la fatcure, mais le mec à était honnête, il m'a appelé
pour savoir si on changer les pneus avant qui sont royalement lisse et pour me dire
qu'il faudrait changer mes plaquettes dans 10 000 km ...

Au moins il n'a rien fait sans me le demander car l'autre c'est le pros pour ça ...
Tu y vas pour des nouveaux pneus, tu ressort avec une facture de 3000 € car il a tout changer
sans te demander ton avis ...

Après pour ceux qui est de connaître les voitures, changer les pneux ca c'est ok, je monte
moi même mes pneus neige donc dès le début j'ai appris ... faire les niveaux ok ...

Mais situer une courroie euh

zazote a écrit:

Je viens d'emmener ma voiture pour la révision des 30 000km,
je n'ai pas encore eu la fatcure, mais le mec à était honnête, il m'a appelé
pour savoir si on changer les pneus avant qui sont royalement lisse et pour me dire
qu'il faudrait changer mes plaquettes dans 10 000 km ...

Pneus royalement lisses à 30 000 km ? Tu fais des burns avec ta voiture ?

zazote a écrit:

Après pour ceux qui est de connaître les voitures, changer les pneux ca c'est ok, je monte
moi même mes pneus neige donc dès le début j'ai appris ... faire les niveaux ok ...

Ah moi changer le pneu sais pas faire pis j'ai pas la machine. Changer la roue par contre ok.

Dépend de la marque de tes pneus!

Les Michelins, y a pas de risques, mais sur ma Toyota précédente, les pneus de série étaient coréens, ben il n'a pas fallu un an et 10 000km pour devoir les changer car c'étaient de vraies savonettes!!

lambada a écrit:

zazote a écrit:

Je viens d'emmener ma voiture pour la révision des 30 000km,
je n'ai pas encore eu la fatcure, mais le mec à était honnête, il m'a appelé
pour savoir si on changer les pneus avant qui sont royalement lisse et pour me dire
qu'il faudrait changer mes plaquettes dans 10 000 km ...

Pneus royalement lisses à 30 000 km ? Tu fais des burns avec ta voiture ?

zazote a écrit:

Après pour ceux qui est de connaître les voitures, changer les pneux ca c'est ok, je monte
moi même mes pneus neige donc dès le début j'ai appris ... faire les niveaux ok ...

Ah moi changer le pneu sais pas faire pis j'ai pas la machine. Changer la roue par contre ok.

On dit changer les pneus ... mais effectivement la jante est dessus donc on change les roues ...

Nan je ne fait pas des burns c'est juste que je suis en montagnes donc beaucoup de virages,
idem pour les plaquettes de freins ca va très vite ...
Puis je ne suis pas une folle sur la route mais je ne conduit pas à 30 km/h non plus donc oui,
j'use mes pneus très vite !

Ben non je ne savais pas ce qu'était une courroie.
JE connaissais le mot mais c'est tout. Les mecs je leur ai mis a l'entretiens, c'est un peu a eux de dire quand il faut y penser. Et de la a me monter une bobine sur le fait qu'il y en ai 2...

Ah et je suis un gros pigeon en méca mais je sais changer une roue.... remettre du lave glace, verifier l'huile, etc...

En parlant d'huile: j'ai du faire le CT du 4*4 dernierement. mon pare brise fissuré je l'ai dc fait changer dans un N... vu qu'ils ont legerement merdouillé sur le parebrise (le jour du rdvs le gars n'est pas venu, ils m'ont prévenu a 11h, je suis repassé la cherché a 12h et... ils avaient perdu mes clefs! ils les ont retrouvé a 18h...) bref du coup rdvs d'apres je demande une révision en même pour passer le CT
Résultat: ils ont changé aucune ampoule et n'ont pas marqué les "bonnes défectueuse" me suis fait avoir pour celle de la plaque mais SURTOUT ils m'ont fait "normalement" la vidange, arrivé au CT: impossible de faire les test, y a bcp trop d'huile et donc risque important pour le moteur....
j'aurais mieux fait de faire moi même les niveaux...