Nouvelle taxe 2017

lambada a écrit:

Attention par contre au retour de bâton au bout de 10 ans

Ils rentrent en France...

rochellou a écrit:

On rentre de 15 jours au Portugal
C'est plein de français qui viennent s'y installer pour profiter du dumping fiscal en faveur des retraités

ES a écrit:

Les avantages fiscaux au Portugal sont pour les retraites .

Quoi qu'il en soit, je ne pourrai même pas en profiter car en tant qu'ex-fonctionnaire, je continuerai à payer mes impôts en France.

Oui, je viens de lire que les éxonérations sont pour ceux qui touchent une retraite du secteur privé
Pour mon cas : obligé d'y aller en célibataire

rochellou a écrit:

On rentre de 15 jours au Portugal

Et alors, c'était bien ? Raconte un peu...

cath. a écrit:

lambada a écrit:

Attention par contre au retour de bâton au bout de 10 ans

Ils rentrent en France...

Ils peuvent aussi demander la naturalisation

Pas grand chose à voir avec vos histoires de taxes mais il faut m éclairer sur un truc.
Je suis en vacances près du Mont Ventoux, et ce matin en allant visiter Vaison La Romaine, nous sommes tombés sur un chantier de fauchage le long de la route. Rien de plus banal...sauf que de chaque côté de la route, se tenait un ouvrier, avec une pancarte rouge, ou verte, feu de signalisation quoi...on a halluciné, car en Belgique, jamais on ne paierait deux cocos à tenir un panneau toute la journée! On met des feux mobiles et puis c est tout.

Je voulais juste partager cela, car on voit parfois des trucs à se demander si on vit en 1950 ou en 2016 en fait...

Chez nous, les agents de la DDE on les a équipés de 7.65
Tu sais pourquoi j'imagine ?

ptiteblue a écrit:

Pas grand chose à voir avec vos histoires de taxes mais il faut m éclairer sur un truc.
Je suis en vacances près du Mont Ventoux, et ce matin en allant visiter Vaison La Romaine, nous sommes tombés sur un chantier de fauchage le long de la route. Rien de plus banal...sauf que de chaque côté de la route, se tenait un ouvrier, avec une pancarte rouge, ou verte, feu de signalisation quoi...on a halluciné, car en Belgique, jamais on ne paierait deux cocos à tenir un panneau toute la journée! On met des feux mobiles et puis c est tout.

Je voulais juste partager cela, car on voit parfois des trucs à se demander si on vit en 1950 ou en 2016 en fait...

C'est assez fréquent, que ce soit pour des travaux sur la voie, la fauche ou autre. Dernièrement j'en ai "testé" un, travaux de rafraîchissement de la voirie, qui bloque donc une des voies (à 70), donc une seule voie de circulation pour 2 sens : bah ils avaient posté 2 personnes, chacune avec le panneau dont tu parles. C'est plutôt les feux mobiles qui nous surprennent dans mon coin, même si je trouve ça plus simple et on ne paie pas un type à juste tourner un panneau (surtout qu'en plein hiver ou en plein été, ça doit pas être simple de juste faire ça).

flika a écrit:

rochellou a écrit:

On rentre de 15 jours au Portugal

Et alors, c'était bien ? Raconte un peu...

C'était super :

- 6 jours à Lisbonne : les vieux quartiers, la fête de St Antoine, Belem (académie d'art équestre) Sintra, Cascais, Estoril
- 3 jours à Monsaraz: est du pays près de la frontière espagnole : Evora , le grand lac d'Alqueva, et la visite d'un élevage de taureaux braves
- 3 jours à Nazaré : la grande plage, le ''Sitio'' et une après midi à Obidos
- 3 jours à Porto : visite des caves et excursion dans la haute vallée du Douro

Températures agréables +/-25° (sauf l'avant dernier jour dans la vallée du Douro : 35/40) et pas vu une seule goutte de pluie

Portugais accueillants (mais langue incompréhensible) et des prix bien inférieurs aux nôtres dans tous les domaines
Des vols (très !) low cost au départ de Nantes

rochellou a écrit:

Chez nous, les agents de la DDE on les a équipés de 7.65
Tu sais pourquoi j'imagine ?

Non, moi pas comprendre.

Les agents de la DDE : direction départementale de l'équipement (ça a d'ailleurs du changer de nom) = les hommes en orange qui travaillent sur nos routes

Et les 7.65 (ou les 6.35 au choix) c'est pour tirer sur les escargots qui grimpent sur leurs manches de pelles

rochellou a écrit:

Les agents de la DDE : direction départementale de l'équipement (ça a d'ailleurs du changer de nom) = les hommes en orange qui travaillent sur nos routes

Et les 7.65 (ou les 6.35 au choix) c'est pour tirer sur les escargots qui grimpent sur leurs manches de pelles

c'est bon ça!
je vais la ressortir à mes potes qui y bossent (eux-mêmes ne sont pas avares de ce genre de vannes sur leur taff)

rochellou a écrit:

Les agents de la DDE : direction départementale de l'équipement (ça a d'ailleurs du changer de nom) = les hommes en orange qui travaillent sur nos routes

Et les 7.65 (ou les 6.35 au choix) c'est pour tirer sur les escargots qui grimpent sur leurs manches de pelles

ben des fonctionnaires quoi qui se mettent a trois pour tenir une pelle

rochellou a écrit:

Les agents de la DDE : direction départementale de l'équipement (ça a d'ailleurs du changer de nom) = les hommes en orange qui travaillent sur nos routes

Et les 7.65 (ou les 6.35 au choix) c'est pour tirer sur les escargots qui grimpent sur leurs manches de pelles

Alors déjà, ce n'est plus la DDE mais la DDT... Et ils ne s'occupent plus des routes (bouh, les routes = le vilain truc pas grenelle! l'état ne veut plus en entendre parler)
Les routes sont désormais gérées soit par les communes (voies communales), le conseil général (voies départementales), la DIR (quelques portions d'autoroutes et de nationales restantes) et les entreprises privées (tu sais, ces fameuses routes où tu payes un braquage pour avoir le privilège de les emprunter - et où tu restes parfois bloqué pendant des heures suite à bouchons / accidents / paysans mécontents...)

Et les gugus qui font la circulation le long des routes... Que dire? Si ce n'est qu'à force de réduire les budgets d'achat et surtout d'entretien du matériel de l'état (bah oui, faut rogner sur les coûts de la FP, donc rognons... ne pensons surtout pas à changer les salaires de nos élus par contre, ça ne serait pas bien), plus rien ne marche et plus rien n'est réparé. Donc si les mecs se faisaient ch*** à regarder passer les voitures avec un joli panneau vert ou rouge (à tourner régulièrement sans s'endormir), ce n'est certainement pas parce qu'il faut les occuper... Mais plutôt parce que soit le chantier est mobile ou concerne un risque tout à fait particulier / soit l'unique feu restant dans la subdi est déjà utilisé ailleurs / soit ses batteries ont été volées lors d'un précédent chantier (tu n'as pas idée de ce que les gens sont prêts à voler parfois) / soit il est en réparation, donc il faudra attendre le retour des 3 devis de 3 entreprises différentes pour voir lequel est le moins cher pour faire la réparation et là encore, des mois peuvent s'écouler...

claire a écrit:

ne pensons surtout pas à changer les salaires de nos élus par contre, ça ne serait pas bien

Si si, ça a été fait : les conseillers régionaux ont été augmentés

Après, que l'entretien des routes soit confié à des entreprises privées, ça me semble pas complètement anormal .......

flika a écrit:

claire a écrit:

ne pensons surtout pas à changer les salaires de nos élus par contre, ça ne serait pas bien

Si si, ça a été fait : les conseillers régionaux ont été augmentés

Autant pour moi
Et la multiplication des structures (les communes qui fusionnent en com-com, les régions qui bougent etc...) permet EVIDEMMENT de réduire les budgets... Parce que comme on s'y prend bien, on crée tout et on ne supprime rien!

Vaste débat...

rochellou a écrit:

Après, que l'entretien des routes soit confié à des entreprises privées, ça me semble pas complètement anormal .......

Moi, que l'entretien des routes dont la construction a été financée par l'Etat (donc payées par nos impôts) soit confié à un partenaire privé avec rémunération pour service accompli, ça me choque pas non plus.
Mais que la gestion de ces mêmes routes soit confiée sans contrepartie à des partenaires privés, qui vont allègrement augmenter les péages pour les usagers (et qu'on ne me dise pas que tous ces frais sont dus à l'entretien... :-) )...
Ben j'ai l'impression d'être une vache à lait bien consentante...
Et j'aime pô!

claire a écrit:

rochellou a écrit:

Les agents de la DDE : direction départementale de l'équipement (ça a d'ailleurs du changer de nom) = les hommes en orange qui travaillent sur nos routes

Et les 7.65 (ou les 6.35 au choix) c'est pour tirer sur les escargots qui grimpent sur leurs manches de pelles

Alors déjà, ce n'est plus la DDE mais la DDT... Et ils ne s'occupent plus des routes (bouh, les routes = le vilain truc pas grenelle! l'état ne veut plus en entendre parler)
Les routes sont désormais gérées soit par les communes (voies communales), le conseil général (voies départementales), la DIR (quelques portions d'autoroutes et de nationales restantes) et les entreprises privées (tu sais, ces fameuses routes où tu payes un braquage pour avoir le privilège de les emprunter - et où tu restes parfois bloqué pendant des heures suite à bouchons / accidents / paysans mécontents...)

Et les gugus qui font la circulation le long des routes... Que dire? Si ce n'est qu'à force de réduire les budgets d'achat et surtout d'entretien du matériel de l'état (bah oui, faut rogner sur les coûts de la FP, donc rognons... ne pensons surtout pas à changer les salaires de nos élus par contre, ça ne serait pas bien), plus rien ne marche et plus rien n'est réparé. Donc si les mecs se faisaient ch*** à regarder passer les voitures avec un joli panneau vert ou rouge (à tourner régulièrement sans s'endormir), ce n'est certainement pas parce qu'il faut les occuper... Mais plutôt parce que soit le chantier est mobile ou concerne un risque tout à fait particulier / soit l'unique feu restant dans la subdi est déjà utilisé ailleurs / soit ses batteries ont été volées lors d'un précédent chantier (tu n'as pas idée de ce que les gens sont prêts à voler parfois) / soit il est en réparation, donc il faudra attendre le retour des 3 devis de 3 entreprises différentes pour voir lequel est le moins cher pour faire la réparation et là encore, des mois peuvent s'écouler...

Ah ça fait plaisir de te lire... Précision au sujet des dégradations du matériel payé par nos impôts, les agents du département n'ont plus le droit de déposer plainte lorsque les réservoirs des tracteurs, camions sont vidés, même en pleine forêt. Trop courant, banal! Ils sont donc obligés de multiplier les allers retours avec leur local technique au lieu de bosser. Et si le matos casse au mauvais moment, les chefs préfèrent parfois les laisser sans rien faire en attendant les budgets, commandes et réparations... Enfin ça m'énerve un peu ce genre de sujet, si nous avions continué à payer des militaires nous ne serions peut-être pas dans une telle situation en Europe!

C'est pour ça qu'il est grand temps de confier ces missions à des entreprises privées qui elles, sont liées par une obligation de résultat
De ce fait elles sont réactives, improvisent et font le taf
Et, quand un matériel tombe en panne elles le remplacent sans avoir besoin de faire un appel d'offre ou 3 devis pour choisir le moins disant

claire a écrit:

flika a écrit:

claire a écrit:

ne pensons surtout pas à changer les salaires de nos élus par contre, ça ne serait pas bien

Si si, ça a été fait : les conseillers régionaux ont été augmentés

Autant pour moi
Et la multiplication des structures (les communes qui fusionnent en com-com, les régions qui bougent etc...) permet EVIDEMMENT de réduire les budgets... Parce que comme on s'y prend bien, on crée tout et on ne supprime rien!

Vaste débat...

Si, si, si..... on modernise, on se fait plaisir, et comme ça ça fait des économies

rochellou a écrit:

C'est pour ça qu'il est grand temps de confier ces missions à des entreprises privées qui elles, sont liées par une obligation de résultat
De ce fait elles sont réactives, improvisent et font le taf
Et, quand un matériel tombe en panne elles le remplacent sans avoir besoin de faire un appel d'offre ou 3 devis pour choisir le moins disant

Idéalement peut-être, dans la vraie vie ce n'est pas toujours comme ça!!!

rochellou a écrit:

C'est pour ça qu'il est grand temps de confier ces missions à des entreprises privées qui elles, sont liées par une obligation de résultat
De ce fait elles sont réactives, improvisent et font le taf
Et, quand un matériel tombe en panne elles le remplacent sans avoir besoin de faire un appel d'offre ou 3 devis pour choisir le moins disant

C'est un point de vue... Mais pas sûr que le côté "privé" fasse tant que ça avancer les choses... En tout cas, pour l'instant, pour les grands groupes à l'origine "services publics" passé privés, on voit que c'est hyper performant en effet (la poste, france télécom)... Et d'ailleurs, quoi qu'il arrive, c'est toujours le même qui trinque (le client, qui se retrouve à payer plus)...

Prenons l'exemple d'EDF... Au départ service public, gratuit etc...
Maintenant que c'est "privé", factures qui augmentent (alors que nos impôts à nous n'ont pas baissés depuis la privatisation, il me semble...), et je ne suis pas sûre que les problèmes de réseaux soient traités de manière plus efficace qu'il y a 30 ans (même si le matériel a bien du s'améliorer depuis...).

Mais c'est sûr que quand on est bloqué sur le principe de "fonctionnaire = fainéant" et "privé = bosseur", on ne peut pas voir les choses autrement...

claire a écrit:

Mais pas sûr que le côté "privé" fasse tant que ça avancer les choses... En tout cas, pour l'instant, pour les grands groupes à l'origine "services publics" passé privés, on voit que c'est hyper performant en effet (la poste, france télécom)... Et d'ailleurs, quoi qu'il arrive, c'est toujours le même qui trinque (le client, qui se retrouve à payer plus)...

J'en avais parlé ailleurs, mais que ce soit pour l'eau, l'électricité, le téléphone, la voirie, les voies ferrées, il y a un gros problème avec tous ces réseaux qui sont maintenant vétustes et souffrent d'un manque cruel d'entretien.
Que la gestion en soit publique ou privée ne change pas grand chose puisque personne ne veut dépenser pour y remédier

On peut aussi envisager d'employer des roumains ou des polonais détachés, c'est économique et parfaitement légal comme dans le transport routier! C'est un peu la politique au Qatar ou à Dubai, un petit nombre de très riches et des indiens, philippins, etc... pour faire le sale boulot. C'est bien pratique d'avoir des pauvres sous la main!