America's Cup, Prix d'Amérique des goélands

Au début, à l'aube des temps,

il y a eu EUX :


1851, Le Yacht America remporte la course haut la main au grand désespoir des Britanniques.
source http://www.artetmer.com/fr/themes-principaux/yachting/america-cup-fr

1899, le mythique Shamrock I (qui perdit contre Columbia)


source http://www.artetmer.com/fr/themes-principaux/yachting/america-cup-fr



Source http://civadra.blogspot.fr/2009_07_01_archive.html



Autres temps, autres courses...Maintenant,

La majesté des Class America a cédé la place à des bêtes de courses, futuristes, qui volent littéralement sur l'eau à plus de 30 noeuds dans le petit temps (et se crashent aussi à l'occasion).....









Ca c'est l'AC72 d'Oracle, qui défend son titre - un joujou à 10 millions de dollars.

Cette course de bateaux pour milliardaires, en juillet et septembre prochains, devrait finalement coûter 20 millions de dollars aux contribuables de la ville de San Francisco, qui avait été convaincue d'accepter l'organisation de la 34^e édition de la course mythique.

La Course de l'América n'a jamais été une course pour Petits Baigneurs ; mais pas sûr que la course aux millions de dollars dure encore longtemps à ce rythme... Le mythe est en train de se saborder ?


Edit : correction, la Coupe de l'América, on n'est pas sur un hippodrome !

Merci pour ce reportage !


@+

Patricia.

Dites-moi si je déconne.
Le premier foiler ne daterait-il pas du temps de Louis XIV.
Essai sur le bassin de Versaille d'un "tonneau" tracté par un cheval !
Tonneau avec des plans porteurs ?

Si tu le dis
J'ai un peu de mal à imaginer le résultat!

Je me suis arrêtée aux Beken de Cowes, et à leurs voiliers...


source http://www.blueart.fr/francais/repro-beken-shamrock-60-x-80-cm.html

jy2242 a écrit:

Dites-moi si je déconne.
Le premier foiler ne daterait-il pas du temps de Louis XIV.
Essai sur le bassin de Versaille d'un "tonneau" tracté par un cheval !
Tonneau avec des plans porteurs ?

C'est un poisson d'avril (avant l'heure ) ou c'est reel ? En ce qui me concerne cas aucune idee mais je suis mauvais en Histoire .


Ok ,pour le defender : Oracle (ca me dit qqchose, tiens ? )


Cote challengers , les principaux :
Emirates Team New Zealand (ETNZ)


Prada Luna Rossa (Italie ) (deux morceaux de l'aile ):


Artemis (Suede):


Sont beaux (peuvent l'etre ) mais ils ont peu de chance de passer le Cap Horn donc bof ...

Prochaines regates a naples a partir du 16 avril :

thb a écrit:

jy2242 a écrit:

Dites-moi si je déconne.
Le premier foiler ne daterait-il pas du temps de Louis XIV.
Essai sur le bassin de Versaille d'un "tonneau" tracté par un cheval !
Tonneau avec des plans porteurs ?

C'est un poisson d'avril (avant l'heure ) ou c'est reel ? En ce qui me concerne cas aucune idee mais je suis mauvais en Histoire .

J'au peu cherché dans mes bouquins !
J'ai l'image en tête.
J'ai aussi trouvé ceci :
De plus, le Grand Canal servit de prétexte à des expérimentations techniques : des inventeurs proposèrent à la surintendance des Bâtiments du roi d’y tester leurs machines.
Dans un tout autre domaine Versaille vit aussi les premiers bacs à fleur en ...béton en 1867 !

thb a écrit:

Mouarf !
ah ça plonge bien aussi !

Je comprends maintenant l'utilité des filets sur les catamarans et les trimarans !

jy2242 a écrit:

thb a écrit:

jy2242 a écrit:

Dites-moi si je déconne.
Le premier foiler ne daterait-il pas du temps de Louis XIV.
Essai sur le bassin de Versaille d'un "tonneau" tracté par un cheval !
Tonneau avec des plans porteurs ?

C'est un poisson d'avril (avant l'heure ) ou c'est reel ? En ce qui me concerne cas aucune idee mais je suis mauvais en Histoire .

J'au peu cherché dans mes bouquins !
J'ai l'image en tête.
J'ai aussi trouvé ceci :
De plus, le Grand Canal servit de prétexte à des expérimentations techniques : des inventeurs proposèrent à la surintendance des Bâtiments du roi d’y tester leurs machines.
Dans un tout autre domaine Versaille vit aussi les premiers bacs à fleur en ...béton en 1867 !

J'ai trouvé ça aussi, qui parle de modélisme et d'expérimentations pour la flottille du Grand Canal de Versailles :
http://crcv.revues.org/10312

passenger a écrit:

thb a écrit:

Mouarf !
ah ça plonge bien aussi !

Je comprends maintenant l'utilité des filets sur les catamarans et les trimarans !

C'est un point du nouveau reglement.Ils sont obliges de ramener 500Kgs de poissons et/ou crustaces (sardines, thons , soles ,daurades ,congres , murenes ,tortues, crabes,bulots, toussa quoi !) s'ils veulent finir la regate .Attention, ya des penalites s'ils ramenent du cetace ou du requin...

edit: J'oubliais : a la fin de la regate , ya aussi une "criee pour les bonnes oeuvres".

edit2: je ne trouve pas encore de references concernant l'experience avec le tonneau a plans porteurs.J'ai fait un rapide tour du cote de Arthur Morin (pas mal de tests balistiques et hydrodynamiques mais c'est trop recent.J'irai fouiner du cote de Colbert qui est plus "d'epoque" ...

Ca avance doucement cette histoire de tonneau a plans porteurs (je rame ):

"1861 : Thomas Moy (Grande-Bretagne)

Ce membre de l’Aeronautical Society, estimant qu’il serait plus facile de faire voler un mobile dans l’eau que dans l’air, installe transversalement trois foils horizontaux (à la section remarquablement moderne) sous un canot, remorqué (sans doute par un cheval) sur le Surrey Canal (entre Rotherhithe et Camberwell). Il fut soulevé « assez hors de l’eau ». Les foils auto-ajustables diminuaient d’incidence avec la vitesse.


1885 : Charles de Lambert (France)

Comme Moy, de Lambert était un adepte du plus lourd que l’air. En 1885, il fit réaliser une sorte de catamaran, dont les coques étaient des tonneaux arrangés l’un derrière l’autre, deux par deux, et fixa dessous deux plans porteurs inclinés. Remorqué par un cheval, l’engin se soulevait d’une vingtaine de centimètres et les tonneaux sortaient complètement de l’eau."

C'est encore pas assez vieux mais je m'approche ...

Houla, ça travaille dur ! Je vois que tu as creusé du côté de l'Hydroptère et des foilers

Je pense que l'hydrodynamique navale est apparue avec D’Alembert. Ca devait être un de ses disciples ?

Tragédie sur la Coupe de l'America. Andrew Simpson, un équipier britannique, double champion olympique en Star, est mort coincé sous le bateau suédois Artémis qui s'est retourné lors d'un entrainement... un autre est blessé.

"Les monocoques, utilisés pendant la Cup depuis toujours (sauf en 1988 et en 2010), ont été remplacés cette année par des catamarans de 22 mètres très rapides – mât et grand-voile étant remplacés par une aile rigide, les AC72, capables de naviguer au-dessus de l'eau à plus de 40 nœuds (75 km/heure) avec onze membres d'équipage.
La tragédie va ouvrir le débat sur la sécurité de ces Formule 1 des mers, dont les affrontements spectaculaires dans l'une des plus belles baies du monde cet été devaient donner un nouveau souffle à une compétition en baisse de régime.
En octobre, le premier AC72 du defender Oracle, qui a construit deux bateaux pour la compétition, avait déjà chaviré à San Francisco sans faire de victime mais en faisant des dégâts assez importants sur le bateau."

http://abonnes.lemonde.fr/sport/article/2013/05/10/coupe-de-l-america-un-mort-dans-le-chavirage-d-un-voilier-a-san-francisco_3174818_3242.html

Les bateaux si spectaculaires sont peut-être des monstres.

.J'ai entendu ca brievement aux infos .

http://www.francetvsport.fr/tout-le-sport-extrait-ndeg4-du-10052013-153309

Bonjour
Comme d'hab, je vais déraper sur le sujet ( et 2 fois ).
Ce n'était pas la coupe de l' América mais des régattes de Sand Bagger :
IL y avait un barreur irracible qui éliminait ses adversaires vainqueurs de la régatte à coups de Colt.
C'était il y a ... ans. Ha les armes aux USA.
Second dérapage : l'aventure avec Ode continu, 3 sorties la semaine dernière avec du galop à 44.16 km/h !
Bonne semaine;
JY

Bon, la course a débuté hier entre Team Oracle Team USA (grand voile noire) le defender américain, et celui qui lui a jeté le gant, EMIRATES TEAM NEW ZEALAND (grand voile rouge). Plusieurs régates prévues dans la baie de San Francisco.

Une vidéo "embarquée" de celles d'hier, assez hallucinante. Les choses sérieuses débutent à 0'10'23

La course semble belle et je peux enfin suivre  la regate   (au-dela de 3 concurrents j'ai du mal a suivre le deroulement   ).Je ne sais trop si ce sont des bateaux ou des avions, c'est impressionnant les accelerations qu'ils prennent des qu'ils quittent la surface ...
Nouvelles du front : plus que six victoires pour ETNZ (le challenger) tandis qu'Oracle ,le defender, doit en obtenir 10 quant a lui .

Il y a une sombre histoire de 2 courses de pénalité "dues" par le bateau américain avant le début de la finale (ils auraient modifié les poids du bateau). Donc en fait ils sont passés de -2 à -1 par rapport aux Kiwis.

Sur le plan technico-informatique, je trouve les animations et calculs en direct à l'écran vachement bien faits, c'est très didactique !

Et au fait je me demande si l'ile qu'on voit au milieu de la baie, n'est pas Alcatraz ?

Vidéo des régates 3 et 4, d'avant hier. Résultat 3/0 pour les Kiwis (à cause des points de pénalité des américains)



Aujourd'hui c'était les régates 5 et 6. A suivre


Et au fait, ce sont des savonnettes volantes et plongeantes, la preuve !  

 

J'aime bien ce plan de l'enfournement des deux etraves par contre meme s'ils sont entraines , ca peut-etre risque vue la vitesse a laquelle ils se plantent ...  

5e régate, beau retournement de situation sur le 3e bord et passage bouée ;

Sur Sailing New TV, le coup de gueule de Kiki Karcher ( multiple vainqueur de la coupe America )
http://www.sailingnews.fr/coupe-de-lamerica-le-coup-de-gueule-kiki-karchers-webcam/

jy2242 a écrit:

Sur Sailing New TV, le coup de gueule de Kiki Karcher ( multiple vainqueur de la coupe America )
http://www.sailingnews.fr/coupe-de-lamerica-le-coup-de-gueule-kiki-karchers-webcam/

 
La vidéo complète de la régate est tjrs bloquée

passenger a écrit:

5e régate, beau retournement de situation sur le 3e bord et passage bouée ;

 Qu'est ce qu'ils prennent au pres ,Oracle !! Ca va etre chaud pour remporter encore une fois la coupe  

jy2242 a écrit:

Sur Sailing New TV, le coup de gueule de Kiki Karcher ( multiple vainqueur de la coupe America )
http://www.sailingnews.fr/coupe-de-lamerica-le-coup-de-gueule-kiki-karchers-webcam/

J'ai vu tout a l'heure ...
pour les droits de retransmisssion et la diff en direct filtree par pays c'est comme ca  sinon un proxy ou un vpn pour donner l'impression d'etre dans un pays kivabien et roule via le net.

C'est clair que vues les sommes engagees sur , d'une part l'America's Cup et d'autre part un joueur de foot, on ne peut plus dire que l'AC est un sport de milliardaire ou le foot un sport de pauvres (transfert joueur de l'ordre de 100M€ et un bateau AC de l'ordre de 10M€)...

les 2 régates, 6 et 7, d'hier... Les néo-zélandais dominent largement. Je trouve ces vidéos impressionnantes, même si c'est un aspect de voile "atypique".



Question naive, est ce que les 2 bateaux naviguent "en autonomie", ou bien chaque barreur est-il en fait téléguidé par une équipe au sol qui analyse toutes les données par ordinateur en temps réel ? Le fameux "digital umpiring" ?

regates 6 et 7 completes :



et la 8 :



Quoi ?? je pue ?? (video bloquee pour le pays ) dispo enfin !!

Ok ,Ok...

http://ca.proxfree.com/permalink.php?url=yx%2BhnYCyg4s24iThgBXg7eD%2BgixM%2BhdmOP7qE3TZgUPtESPWRXsFSdLfXVNIRebH5wwqA71m8LV0fdOu8Ip%2Beh3QRkpwvFbC%2Bo0wHCuWifpgMwc%2FrOO4cgzHNCFVoIVS8U%2FKAjyQdxmlJhSdIjRm0NewhAEIjbpbBwEHDtVQoPgsjgVDmsiF1%2Fi%2FO6eNt8%2Fpw8oGfgkvHt6jxTI2lVGVnQ%3D%3D&bit=1

exemple de proxy ( ici proxfree ) qui sert aussi aux freenautes (ente autres) a regarder Youtube pepere.




Une petite frayeur etrange pour etnz :