10 mn pour une enquête ?

Urbaine et abonnée au TC pour le boulot (et pour rien au monde je n'aimerai reprendre ma voiture pour faire 3 km en ville), je ne me vois cependant pas sans voiture : les courses, les loisirs proches, les déplacements plus éloignés.
Je n'ai pas répondu à voiture = liberté ou indépendance, parce que je la vois plutôt comme inhérente à nos modes de vie.

Allez, pour donner des sueurs froides à tes collègues. Vendredi, j'ai une réunion à Nantes de 10 à 12 h. Cela veut dire aller retour en voiture, soit 7h de transport.
Vive les regroupements des services publics et les divisions Ouest Atlantique.

bon je l'ai fait, même si j'ai un A derrière ma clio

fait aussi, mais j'ai aussi un utilitaire, a la question choix de ce vehicule, "volume du coffre" a forcement été un choix interressant

ah ben moi aussi c'était un choix important : twingo ou clio : ben le coffre de la clio est plus grand
Un jour j'aurai un 4x4, un jour

fait

Karine a écrit:

fait aussi, mais j'ai aussi un utilitaire, a la question choix de ce vehicule, "volume du coffre" a forcement été un choix interressant

Mdr, j'ai fait la même réponse pour la même raison

c'est fait.

bulle de fay a écrit:

la manière dont un rural qui a un besoin absolu de sa voiture pour se déplacer quotidiennement va répondre le fera à coup sur classer dans la catégorie des affreux-pollueurs-qui-ne-savent-pas-se-passer-de-leur-bagnole

palolim a écrit:

D'autres questions tempèrement cette catégorisation D'ailleurs il ne me semble pas qu'il y ai pas un questionnement sur la zone d'habitation ?

Il est vrai que les préoccupations sont complètement différentes selon l'endroit où on vit.
Ma priorité est (était ?) essentiellement la consommation du véhicule et si j'ai répondu ne jamais utiliser les transports en commun, c'est pour une raison très simple : il n'y en a pas à ma disposition

fait.
quel succès

laure a écrit:

fait.
quel succès

Je pense que mes collègues du Laboratoire Transport Environnement, basé à Lyon Bron et coutumier des questions de congestion urbaine, vont peut être se demander d'où sortent tous ces fanatiques de taille de coffre et capacité de traction !

moi je suis pleine d'ambiguités !
je suis plutôt pas trop mal placée en comportement écolo sur tout ce qui est tri, marche à pied dès que c'est possible, utilisation des transports dès que c'est possible... j'emmerde tout le monde autour de moi avec ça d'ailleurs

mais je ne pourrais me passer de voiture déjà pour aller bosser (peu de transports pour aller efficacement au boulot, je mets 50' en voiture je mettrai facilement 1h30 en transports voire plus), ni pour faire pas mal d'activités qui ne sont pas situées en zone urbaine inondée de transports. Sans compter les horaires tardifs, où pas possible de prendre les transports non plus.

Et j'adore lire les magazines automobile, mais surtout pour voir les modèles (ce qu'il y a dans les moteurs me passe un peu au-dessus).
Et je confesse avoir le pied lourd sur nationale et autoroute (les grosses voies sécurisées, en gros), je me vois pas réduire ma vitesse pour utiliser des voies rapides, si elles sont rapides, c'est pas pour rien... et puis, c'est mal mais j'aime bien aller vite (si je pouvais, ej ferais du rallye, sport hautement anti-écolo s'il en est!)

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Rigel21 a écrit:

Je pense que mes collègues du Laboratoire Transport Environnement, basé à Lyon Bron et coutumier des questions de congestion urbaine, vont peut être se demander d'où sortent tous ces fanatiques de taille de coffre et capacité de traction !

ah d'ailleurs dans les ambiguités, je roule en citadine ('ben oui, monsieur a une caisse de fonction break, moi j'ai pas besoin d'un gros truc juste pour aller bosser) mais l'une des 1ères choses que j'ai regardée au moment d'acheter c'était la taille et la modularité du coffre

fait hier mais comme plusieurs ici...pas le choix d'utiliser la voiture ...pas d'autres moyen de transports ici (pour l'école non plus )
deja on bosse sur l'exploitation ça limite une partie .;mais pas tout

et la mienne elle tracte mal....mais on l'a acheté car c'etait la plus large (corolla verso) pour loger 3 sieges auto à l'époque

question bête: tu bosses à l'ifstarr?

Réponse idiote : oui !

Répondu mais j'ai failli sortir avant la fin ........

Bien moralisateur quand même le questionnaire

Répondu

Rigel21 a écrit:

Je pense que mes collègues du Laboratoire Transport Environnement, basé à Lyon Bron et coutumier des questions de congestion urbaine, vont peut être se demander d'où sortent tous ces fanatiques de taille de coffre et capacité de traction !

Dès la première question, j'ai du répondre dans les premiers critères les performances de la voiture. Pour quelqu'un qui ensuite répondu avec une fibre écologique, ils ne vont pas comprendre

rochellou a écrit:

Répondu mais j'ai failli sortir avant la fin ........
Bien moralisateur quand même le questionnaire

Je l'ai trouvé long et on le sent très orienté effectivement, ce qui est culpabilisant et donc vite lassant.
Du coup, j'avoue ne pas être fâchée de mes réponses contradictoires. Ca va les faire réfléchir.

Fait aussi, et pareil : des réponses contradictoires mais c'est le biais des enquetes

bulle de fay a écrit:

Fait. Je ne rentre pas vraiment dans les cases standard, ma voiture étant un utilitaire et je trouve le questionnaire très orienté vers un public citadin (transport en communs etc...), la manière dont un rural qui a un besoin absolu de sa voiture pour se déplacer quotidiennement va répondre le fera à coup sur classer dans la catégorie des affreux-pollueurs-qui-ne-savent-pas-se-passer-de-leur-bagnole

idem, nous c'est une Mercedes E300 de 95, achetée récemment pour tracter notre van 2 places et refiler la 405 essence héritée des beaux-parents à fiston n°2 qui se déplace à moto dans le Médoc !!!
pas vraiement dans le panel pour ce type d'enquête